世界最大級SEP船 BLUE WINDが舞鶴で定期整備開始

舞鶴に停泊、世界最大級SEP船「BLUE WIND」の定期メンテナンスが始動

2026年1月6日より、清水建設株式会社が保有する自己昇降式作業台船（SEP船）「BLUE WIND（ブルーウィンド）」が、ジャパン マリンユナイテッド株式会社（JMU）舞鶴事業所に入港し、定期的なメンテナンス工事が行われています。発表は舞鶴市発、2026年1月26日17時00分に公表されました。

本稿では、今回の入港とメンテナンスの背景、船の主要諸元、舞鶴事業所で実施される整備の内容と意義、関連情報を整理して報告します。報道資料に含まれる全ての情報を具体的に記載しています。

BLUE WINDの構造と主要諸元：洋上風力工事に特化した大型SEP船

BLUE WINDは洋上風力発電設備の建設を主目的に設計されたSEP船で、国内でも最大級の性能を備えています。SEP船は4本の脚（レグ）を海底に着地させ、船体をジャッキアップして海面上に安定した作業プラットフォームを確保する方式です。

この方式により、波浪や潮流の影響を受けにくい静的な作業環境を確保できるため、大型構造物の据付けや高精度の作業が可能になります。BLUE WINDは特に大型化する洋上風力タービンの据付に対応する能力を有しています。

主要諸元の詳細

プレスリリースに明記されたBLUE WINDの主な仕様は以下の通りです。ここでは数値を正確に列挙します。

主要諸元は設計・運用面での理解に直結するため、作業計画や整備計画において重要な要素となります。

• 全長：142.8m
• 全幅：50.0m
• 最大クレーン吊り上げ能力：2,500t
• 搭載可能人数：80名

SEP船としての機能と運用上の特徴

SEP船はレグを海底に据え付けることで海面から船体を持ち上げ、作業プラットフォームとして機能します。BLUE WINDはこの方式を採用し、大型風力発電機器の据付けに必要な高い安定性とクレーン能力を確保しています。

また、搭載可能人数80名という収容力は、多人数での据付作業や保守・点検作業を効率的に行うことを可能にします。最大吊上げ能力2,500tという数値は、より大型化する洋上風力タービンの基礎やタワー、ナセルなどの重量物を扱える能力を示しています。

舞鶴事業所で行われる整備と技術的要求

JMU舞鶴事業所で実施される今回の整備は、BLUE WINDの点検と整備を目的とした定期メンテナンス工事です。舞鶴市内の同事業所で実施されることにより、同事業所の持つ大規模な設備と専門的な技術が活用されています。

大型SEP船特有の構造や装備に対応するため、一般的な船舶整備よりも高度な設備と専門技術が必要となります。今回の整備実施は、JMU舞鶴事業所の整備能力を示す事例として位置付けられます。

整備に必要な設備と作業の例

SEP船の整備では、レグ（脚部）やジャッキ機構、クレーンや揚機装置、船体構造および機関系統の点検・整備が行われます。大型機材の吊上げ・据付を伴うため、ドライドックや広大な陸上作業スペース、重量物対応のクレーン設備などが整備の前提となります。

舞鶴事業所では、こうした大規模整備を行うための設備や技術者が配置されており、今回の作業では機材の維持管理や定期点検、必要に応じた修理や部品交換が実施されるものと考えられます。プレスリリースでは「機材維持のため」と記載されていますが、個別の作業項目は点検結果に基づいて行われます。

地域性と事業所の役割

舞鶴事業所での整備実施は、地元の造船・メンテナンス能力が国内の再生可能エネルギー関連インフラを支える役割を担っていることを示す事例です。こうした大型船舶整備の受け入れは、地域経済や技術力の維持・向上にも寄与します。

プレスリリースでは、今回の整備が「同事業所が有する船舶メンテナンスの技術水準を示す」と明記されており、舞鶴市内での整備能力の可視化につながる点が強調されています。

洋上風力とインフラ維持の文脈：BLUE WINDの整備が担う意義

洋上風力発電は再生可能エネルギーの中でも大容量の電力供給を期待されている分野であり、関連する大型設備や作業船舶の維持管理は事業の継続性にとって重要です。今回のBLUE WINDの定期メンテナンスは、そうした運用基盤を支える取り組みの一部です。

プレスリリースは、今回のメンテナンスが日本のエネルギー供給を支える最先端設備の運用を支える活動の一部であると位置づけています。整備を通じて作業船の信頼性を確保することが、洋上風力事業全体の安全性と効率性に直結します。

環境・安全・運用面の連携

大型SEP船の定期整備は、安全基準の順守や環境配慮、運用の継続性を確保するための重要なプロセスです。点検・整備の結果によっては、追加の修繕や部品交換、アップグレードが必要となることがあります。

JMU舞鶴事業所での作業は、こうした整備サイクルの一環として位置づけられており、今後の稼働に向けた機材維持を目的としています。具体的な整備期間や作業スケジュールはプレスリリースには明記されていませんが、2026年1月6日から整備が開始されている事実が示されています。

関連情報の整理とまとめ

以下に、プレスリリースに含まれる主要な情報を表形式で整理します。報道資料に記載された全ての数値、日付、関係者、カテゴリ、キーワード等を網羅しています。

最後に、表を参照することで今回の入港・整備に関する要点を短時間で確認できます。

以上が、プレスリリースに基づくBLUE WINDの入港およびJMU舞鶴事業所での定期メンテナンスに関する整理です。本稿は発表内容を網羅的に伝えることを目的としており、記載された数値、日付、所属・場所等は発表資料に準じて記載しています。