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3月5日開催|運送会社向け 許可5年更新制対策セミナー

許可5年更新制セミナー

開催日:3月5日

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許可5年更新制セミナー
許可の5年更新制って具体的に何が変わるの?
トラック新法で導入される「許可の5年更新制」は、運送事業者が5年ごとに許可の再審査を受ける仕組み。労務・運行管理の基準が厳格化され監査対応や人事制度の整備が必須になり、準備不足だと許可維持が困難になる可能性がある。
このセミナーに参加すると何が役立つの?
運行管理や労務面の実務的な対策が得られ、現状で「更新を乗り切れる会社/そうでない会社」の違いがわかる。即時対応できる施策や中長期の管理体制整備の優先順位まで具体的に学べ、社内共有に使える情報が得られる。

運送業界に迫る「許可の5年更新制」を知る意義

2026年3月5日(木)に開催されるウェビナーは、株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングが主催し、トラック新法で導入される「許可の5年更新制」をテーマに、運送会社が直面する現実と対応策を整理して解説するものです。プレスリリースは2026年2月14日付で公開されています。

本セミナーはオンライン(Zoom)で開催され、参加は無料、定員制限なしとされています。対象は運送会社・物流会社の経営者を想定しており、運行管理や労務管理に関わる実務レベルの課題解決につながる内容が予定されています。詳細・申込は主催側の案内ページ(https://sc.funaisoken.co.jp/butsuryu/seminar/5year-renewal-system/)で確認できます。

シリーズ:運送業界ルール最前線 第2回テーマ「今の状態でも5年更新を乗り切れる会社とそうじゃない会社の違いは?」|株式会社 船井総研サプライチェーンコンサルティング 画像 2

セミナーで扱う具体的な内容と期待できる効果

セミナーの主題は、5年更新制の仕組みの理解にとどまらず、「現在の状態でも更新を乗り切れる会社とそうでない会社の違い」を明確にすることです。講師は多数の運行管理対策を手掛けてきたコンサルタントであり、実務に即した観点から運送会社が準備すべき事柄を示します。

公表されているセミナー内容は以下の通りで、労務・運行管理の取り組みを具体化するための示唆が含まれます。参加後に社内での実務改善や情報共有に活用できる点が強調されています。

シリーズ:運送業界ルール最前線 第2回テーマ「今の状態でも5年更新を乗り切れる会社とそうじゃない会社の違いは?」|株式会社 船井総研サプライチェーンコンサルティング 画像 3

セミナーでお伝えする主なテーマ

以下はプレスリリースに記載されたテーマであり、当日これらに沿った解説が行われます。各項目は運送事業のコンプライアンスと運行・労務管理に直結する内容です。

  • 5年更新制の概要と今後の施行内容の予測 — 制度の基礎と、想定される運用上の変更点に関する解説。
  • 5年更新制でうまくいく会社とそうじゃない会社の違い — 実務面での差異を明確化し、診断につながる視点を提示。
  • 労務・運行における効果的な管理手法と今、運送会社がすべきこと — 即時対応可能な取り組みから、中長期の管理体制の整備まで。

これらのテーマは、法改正の趣旨を踏まえた運営体制の見直し、監査や指導に対する耐性強化、人事労務制度の整備など、複数の側面で具体的な行動につながる内容です。

参加者の声(関連セミナー受講者の評価)

主催側が紹介する受講者の声は、同種のセミナーが実務への具体的な落とし込みに役立っていることを示しています。以下はプレスリリースに記載された原文のコメントです。

受講者コメント1
「実践すべきことが具体的になっており非常に勉強になった。まずは、すぐに社内で本日の内容を情報共有して、同じレベルの危機意識を持って取り組んでいく必要性を感じた。」
受講者コメント2
「許可更新制についての将来像も見えてきて、勉強になりました。ありがとうございました。」
受講者コメント3
「直近でトラック新法の法改正について、学んでいたのですが内容についてあまり深く理解できていませんでした。今回の講座をうけて前より理解が深まりました。貴重な機会をいただきありがとうございました。」

受講者のコメントからは、法改正の解釈や社内周知の方法、監査対応の視点が得られたとの評価がうかがえます。実務に直結したポイントを整理して提示することが、本セミナーの特徴として押さえられます。

講師・主催情報と参加要項(申し込み方法を含む)

講師は株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングのチームリーダー、玉川 豪史氏です。玉川氏は運送会社に特化した社会保険労務士・行政書士の事務所に在籍した経験があり、2023年7月に船井総研SCに入社しています。

プレスリリースでは、玉川氏のこれまでの主な取り組みとして、運輸支局・労働基準監督署の監査対策、運行管理指導、コンプライアンス支援、人事制度構築など労務管理支援に従事してきたことが挙げられています。これらの経験から、法改正に伴う実務対応や監査対策について具体的な助言が期待されます。

開催概要(日時・形式・参加費等)

主な開催情報は以下のとおりです。参加はオンライン配信(Zoom)で行われ、料金は無料、定員制限は設定されていません。申込は主催の案内ページから行います。

開催日時 2026年3月5日(木)13:30~14:30
開催場所 Web配信(Zoom)
定員 制限なし
参加料金 無料
対象 運送会社・物流会社経営者

詳細・申込は以下のリンクで案内されています。リンク先には申し込みフォームや追加の説明が掲載されています。
https://sc.funaisoken.co.jp/butsuryu/seminar/5year-renewal-system/

主催会社と問い合わせ先

本セミナーの主催は株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングで、本社所在地、設立、資本金などの会社情報はプレスリリースに記載されています。セミナーやサービスに関する問い合わせは記載の連絡先に行えます。

会社名
株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
本社所在地
〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号 東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階
代表者
代表取締役社長 橋本 直行
設立
2000年5月10日
資本金
9,800万円
TEL
03-4223-3163
MAIL
marketing@sc.funaisoken.co.jp
WEB
https://sc.funaisoken.co.jp/

上記の連絡先やウェブサイトから、セミナーの詳細情報や関連サービスの紹介ページにアクセスできます。申し込みフォームや案内ページには、当日の参加方法や配信の注意事項が掲載される想定です。

今回の講座で提示されるポイントの整理

ここまでに記載した情報を踏まえ、本セミナーが扱う主要事項を整理します。制度の概要、実務上の差異、労務・運行管理の具体策といった観点が中心になっています。実務担当者が内部で優先順位を付けて対応を進めるための示唆が期待されます。

以下の表は、本記事で触れた主要項目を一目で確認できるように整理したものです。参加可否の判断や関係者への共有用メモとして利用できる形式でまとめています。

項目 内容
セミナー名(主題) シリーズ:運送業界ルール最前線 第2回 テーマ「今の状態でも5年更新を乗り切れる会社とそうじゃない会社の違いは?」
主催 株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
開催日時 2026年3月5日(木)13:30~14:30
開催形式 Web配信(Zoom)
参加費 無料
定員 制限なし
対象 運送会社・物流会社経営者
講師 玉川 豪史(物流ビジネス支援部 組織開発グループ チームリーダー、社会保険労務士・行政書士経験あり)
主な議題 5年更新制の概要と施行予測/更新に成功する会社の特徴と差異/労務・運行管理の実務的手法
申込・詳細ページ https://sc.funaisoken.co.jp/butsuryu/seminar/5year-renewal-system/
会社所在地・問合せ 〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号 東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階/TEL 03-4223-3163/marketing@sc.funaisoken.co.jp

上の表にはセミナーの基本情報と連絡先を整理してあります。申込方法や当日の配信手順については、案内ページを確認の上、必要に応じて主催側へ問い合わせることが推奨されます。

本記事はプレスリリースの内容を基に、開催概要、講師情報、取り扱うテーマ、参加者の声、および主催会社の連絡先を整理して報告しました。提供された情報はすべて本稿に反映してあります。