12月1日開始見込み 折り畳み超小型EV Jo-Car
ベストカレンダー編集部
2026年4月23日 17:27
Jo-Car Ver.0.4公開
開催期間:12月1日〜1月31日
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折り畳みで「持ち運べる車」をめざすJo-Carの最新版公開
株式会社DOKEは2026年4月23日10時00分に、折り畳み式超小型電気自動車「Jo-Car(ジョーカー)」の最新バージョン Ver.0.4 を公開しました。プレスリリースの発表日と時刻は同日付けで公表されています。
Jo-Carは「世界の固定概念を解除する」をミッションに掲げるDOKEの開発プロジェクトの一つで、折り畳める超小型EVとして設計されています。今回のVer.0.4公開は、外観デザインの刷新とコンパクト化・軽量化の実現を中心に、一般販売に向けた最終仕上げ段階へ移行することを示す節目となります。
発表の背景とコンセプト
Jo-Carは、既存の自動車産業の枠組みに縛られない設計思想のもと、日本のミニカー規格に準拠した一人乗りの新しいパーソナルモビリティを目指しています。走行時は公道走行が可能な車両として機能し、折り畳むとスーツケースサイズに収まるという変形機構を備えます。
この機構により、自宅の玄関や室内にそのまま持ち込め、月極駐車場契約や車庫証明といった従来の保有コストを大幅に見直すことが可能になります。Jo-Carは「走る」と「しまう」を一台で実現することを狙いとしています。
Ver.0.4での外観刷新と機構的改良
Ver.0.4ではこれまでのプロトタイプから外観を根本的に見直し、サイバートラック調の直線的で存在感のあるデザインを採用しました。同時に機能性は維持しつつ、都市の街並みに溶け込むことを意識した洗練されたフォルムを追求しています。
外観面の具体的な改良点として、フロント・リアにフルLEDライトを採用して夜間における視認性を確保するとともに、外観の存在感を高める設計が施されています。サイバートラックを連想させる角ばった要素と、LEDでの視認性向上が組み合わされています。
コンパクト化・軽量化の成果
Ver.0.4では従来モデルと比較してボディサイズのさらなるコンパクト化と車体の軽量化を達成しました。これにより都市部での取り回し性が向上し、積載や運搬に関わるコスト低減が期待されます。
折り畳み時はスーツケースサイズまで小さくなり、実際の使用環境では自宅の玄関や室内に持ち込めることが明確に示されています。ミニカー区分に準拠することで道路上の取り扱いは明確化され、保有と管理の手間を抑える点が強調されています。
- デザインの特徴
- サイバートラック調の角張ったラインと洗練された面構成、フルLEDライト採用で夜間の視認性と存在感を両立。
- 機構の特徴
- 走行時は通常の車両、折り畳むと4輪で自立するスーツケースサイズに変形。駐車場や車庫を必要としない運用を想定。
性能仕様と価格、販売スケジュール
製品概要として、Jo-Carはミニカー(道路運送車両法第三条)区分に該当する一人乗りの超小型EVです。駆動は電気モーター(定格0.6kW)を採用しており、法定のミニカー区分に合わせた性能設計がなされています。
最高速度は現行で50km/h(目標値60km/h)とし、短距離の都市移動や施設内移動を想定した使い方を念頭に置いた設定です。定員は1名で、積載性よりも携帯性と機動性を重視した仕様になっています。
主要スペックと想定価格
- 車両区分:ミニカー(道路運送車両法第三条)
- 駆動方式:電気モーター(定格0.6kW)
- 最高速度:50km/h(目標値 60km/h)
- 定員:1名
- 販売予定価格:¥400,000〜¥450,000(税別)
販売価格は税別表記で提示されており、量産化やオプション設定に伴い最終価格が調整される可能性があります。目標速度は60km/hですが、現行の表示は最高速度50km/hとして法令や安全基準との整合を図る設計です。
販売計画と展開先
株式会社DOKEはVer.0.4をベースに、2026年末から2027年初頭の一般ユーザー向け販売開始を目標に開発最終段階へ移行します。販売開始に向けては安全性・実用性・デザイン性の各面で磨き上げを進めるとしています。
販売は個人ユーザーを皮切りに、ホテルや空港、観光施設といった法人導入も視野に入れており、日本国内から順次展開する計画です。加えて、国内外の投資家や事業パートナーとの協議を進め、普及に向けた体制構築を推進する意向が示されています。
開発企業のプロフィールと問い合わせ先
Jo-Carを開発する株式会社DOKEは2012年10月に設立され、WEB制作やマーケティング、アプリ・システム開発、独自プロダクト開発を事業としています。代表取締役は平松建一氏、本社は大阪府にあります。
DOKEのこれまでの独自プロダクトには、カメラ付きビデオメッセージカード「ViMeCa」、通訳スピーカー「To-King」、着信中に画面に検索結果を表示するアプリ「Tel-No Search」などがあり、技術を通じた新たな価値創造を継続しています。
- 会社名
- 株式会社DOKE
- 代表者
- 代表取締役 平松建一
- 設立
- 2012年10月
- 本社
- 大阪府
本件に関する問い合わせ先は以下の通りです。E-mailおよび電話番号が公表されています。
- E-mail:info@do-ke.jp
- Tel:050-3189-7179
公式URLとして、会社サイトとJo-Car専用サイトが公開されています。関連情報の確認や最新ニュースはこれらのURLで行えます。
- 会社URL: https://www.do-ke.jp/
- Jo-Car 公式: https://jo-car.jp/
- 関連リンク(発表者): https://x.com/KenichiHirama2
要点の整理とまとめ
以下に本記事で取り上げたJo-Car Ver.0.4の主要項目を表形式で整理します。仕様、価格、販売予定、開発企業の情報などを網羅しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 発表日 | 2026年4月23日 10時00分 |
| 製品名 | Jo-Car Ver.0.4(折り畳み式超小型EV) |
| コンセプト | 「世界の固定概念を解除する」折り畳める一人乗りミニカー |
| 外観 | サイバートラック調デザイン、フルLEDライト採用 |
| 変形機構 | 走行時は車両、折り畳みでスーツケースサイズ(4輪で自立) |
| 車両区分 | ミニカー(道路運送車両法第三条) |
| 駆動方式 | 電気モーター(定格0.6kW) |
| 最高速度 | 50km/h(目標値 60km/h) |
| 定員 | 1名 |
| 販売予定価格 | ¥400,000〜¥450,000(税別) |
| 販売開始予定 | 2026年末〜2027年初頭(一般ユーザー向け) |
| 導入対象 | 個人ユーザーを皮切りに、ホテル・空港・観光施設など法人導入も検討 |
| 開発企業 | 株式会社DOKE(代表取締役 平松建一、2012年10月設立、本社:大阪府) |
| 問い合わせ | E-mail:info@do-ke.jp / Tel:050-3189-7179 |
| 公式サイト | https://www.do-ke.jp/ 、 https://jo-car.jp/ |
この記事では、Jo-Car Ver.0.4の公開内容を網羅的に整理してお伝えしました。外観の刷新、コンパクト化・軽量化、変形機構の特徴、性能仕様や価格、販売スケジュール、および開発企業である株式会社DOKEの事業概要と問い合わせ先まで、プレスリリースの全ての情報を反映しています。