5月30日開始｜新名神 信楽IC〜大津JCT下りが片側3車線に

信楽IC〜大津JCT（仮称）区間が片側3車線で本格運用へ

西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）関西支社は、E1A 新名神高速道路のうち信楽インターチェンジ（IC）から大津ジャンクション（JCT）（仮称）にかけての下り線の一部区間を、2026年5月30日（土曜）午前6時00分から片側3車線で運用開始すると発表しました。発表は、同社のリリース（2026年5月1日 17時45分、令和8年4月24日付）によるものです。

今回の運用開始は、E1A新名神の6車線化を進める中での段階的な供用拡大の一環であり、対象区間は約4.8kmにわたります。区間の詳細や運用開始日時は工事の進捗や天候等の要因により変更される可能性がある点にも触れられています。

対象区間の具体的位置と構造的要点

運用開始の対象となるのは、E1A 新名神の下り線、信楽ICから大津JCT（仮称）にかけての一部区間で、特に金勝山（こんぜやま）トンネル付近が供用の中心となります。

リリースでは、所在地を以下のように明記しています。区間全体が滋賀県大津市内に位置し、開始点と終点の地名は次のとおりです。

• 開始付近：滋賀県大津市上田上大鳥居町（かみたなかみおおどりいちょう）
• 終了付近：滋賀県大津市上田上桐生町（かみたなかみきりゅうちょう）

延長は約4.8km。現場写真は下り線（大津方面行）・金勝山ホテル内で撮影されたものが公開される予定である点が明記されています。

工事の位置関係と今後の予定

今回の供用開始は、E1A新名神（亀山西JCT〜大津JCT（仮称））を対象とした6車線化事業の一部です。甲賀土山IC〜大津JCT（仮称）間の6車線化に向け、残る区間の工事は継続して行われます。

また、甲南IC〜信楽IC間（上り線）における甲南トンネル付近については、2026年秋ごろに片側3車線の運用開始が見込まれていると示されていますが、具体的な運用開始日は工事進捗に合わせて別途発表される予定です。

対象となる事業区間

E1A 新名神（亀山西JCT〜大津JCT（仮称））6車線化事業

今回の開通予定日

2026年5月30日（土曜） 6:00

期待される追加開通

甲南IC〜信楽IC（上り線・甲南トンネル付近）：2026年秋ごろ（予定、詳細は別途公表）

利用者への影響と交通規制について

リリースは、工事に伴う交通規制の実施やそれに伴う利用者および沿道住民への影響についても触れており、交通規制による不便や迷惑について理解と協力を求めています。具体的には、工事期間中に車線規制や速度規制、夜間作業に伴う通行止めなどが発生する可能性があります。

工事や規制の詳細は進捗状況や天候等により変動するため、利用前に最新の案内を確認することが推奨されています。関連情報や工事の進ちょく写真、運用図、位置図はNEXCO西日本の告知や専用WEBサイトで公開される予定です。

• 想定される規制例：車線縮小、速度規制、時間帯による通行規制
• 警戒すべき点：現場付近での徐行、追突防止のための車間距離確保、工事車両の出入り
• 情報確認先：NEXCO西日本関西支社のリリースおよび新名神6車線化工事専用WEBサイト

運用開始当日の注意事項

運用開始直後は、車線が増えることで流れが変化する可能性があり、特に進行方向や合流区間では一時的に混雑や速度変化がみられることが考えられます。利用者は標識や指示に従い、余裕を持った運転を心がける必要があります。

また、運用開始日時は工事の進捗や天候により変更される可能性がある旨が明示されています。予定変更が生じる場合は、NEXCO西日本が別途告知するため、最新情報の確認が重要です。

関連情報と参照先

今回の発表および6車線化事業の詳細は、NEXCO西日本の公式リリースおよび専用WEBサイトで確認できます。リリース本文では位置図や運用図、現場写真の公開についても予告されています。

公式の関連リンクは以下のとおりです。掲載されている情報をもとに、事前にルートや時間帯を確認することで、通行中のトラブル防止に役立てることができます。

• NEXCO西日本 関西支社 発表ページ（2026年4月24日付 リリース）
• 新名神6車線化工事専用WEBサイト（リリース内で案内）

要点整理（表形式）

以下の表は、本件発表の要点を整理したものです。供用開始日、対象区間、延長、現場所在地、関連の今後予定を分かりやすくまとめています。

以上が今回のNEXCO西日本による発表内容の整理です。掲載した日時や位置、延長、今後の予定などはリリースの文言に基づいており、実際の通行に当たっては直前の情報更新を確認することが重要です。